Версия 3 1500 Вт электрический мотоцикл конверсия
![Качество [#varpname#] ФАБРИКА](/images/load_icon.gif){kind=icon}
Версия 3Конверсия электрического мотоцикла 1500 Вт
ПРОДУКТ ПЕРЕ
Конверсия электрического мотоцикла мощностью 1500 Вт:
1Высококачественный постоянный двигатель с двойным датчиком.
2Широкие ремни с двойной стенкой из сплава (2,6 мм ремни)
3Интеллектуальный контроллер 48В-72В 35А-40А 18 мосфетов
4. Газ (с трехуровневой кнопкой для регулировки скорости)
5Дисковое торможение
6Одинокий.
Сведения о продукте для электрического мотоцикла 1500 Вт:
Наше обслуживание:
На основе нашихПолный опыт производства всех видов двигателей для автомобилейВ.- Да.Качественный комплект для переоборудования двигателя с наиболее конкурентоспособной ценой всегда, и с нашей 2-летней гарантией, вы можете предложить своим клиентам лучшее послепродажное обслуживание.Основываясь на нашей торговой команде, мы можем ответить на ваш запрос за один рабочий день.Основываясь на нашем торговом опыте, мы можем организовать вашу доставку с быстрой доставкой как по воздуху, так и по морю по очень разумной цене.
Мы - фабрика.
Наше производство
Пакет продуктов
CE EN15194 Сертификат TUV
Почему мы используем двойную оболочку и 36-разрядные спицы? ?
В начале мы пробовали различные наборы и многие из моторов без щетки были очень хорошими двигателями.Используйте одностенный слабый ободок., имеют спицы неправильной длины, что приводит к изгибу спиц в форме "s".Просто поставить колеса велосипеда не были сделаны для этого типа крутящего момента на них и иногда вам нужно будет затянуть свои спицы, пока они, наконец, "сидеть" сами.
Переднее или заднее колесо?
ФРОНТ электрические велосипеды комплекты= легко установить, легко обслуживать.
Если вы используете аккумуляторы SLA на задней стойке,
Вес.
Задние комплекты электрических велосипедов= сложнее установить, но для большого мотора, = Больше безопасности
Механически наклонный или профессиональный.
Макс (мы отправляем с 5 скоростью). плохой баланс, если вы используете тяжелые SLA
Аккумуляторы... Хорошие для колесных, но плохой и небезопасный баланс с SLA.
Хорошие моменты в том, что они немного более естественным чувством езды при использовании
Легкие аккумуляторы LiFePO4